Con el compromiso de ofrecer la mejor movilidad a los neoleoneses, el Gobierno de Nuevo León a través de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana continúa con la construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro rumbo al Mundial, las cuales presentan un avance global cercano al 40 por ciento.
El Titular de la dependencia, Hernán Villarreal Rodríguez explicó que se cuenta en total se cuenta con 55 frentes de trabajo activos para agilizar las obras.
El Gobierno de Nuevo León a través de la Secretaría de Movilidad realiza labores exhaustivas para concluir la primera etapa como Meta FIFA en 2026, con miras a la Copa del Mundo en 2026.
Dentro del Nuevo León Informa, el Secretario precisó que de manera individual, la Línea 4 lleva un progreso de casi un 35 por ciento.
“En la Línea 4, se están realizando trabajos de cimentación profunda, trabajo de habilitado del acero en la cimentación superficial para las estaciones, trabajos de subestructura de columnas y capiteles, el montaje de las trabes y el acomodo de el armado de las juntas”, explicó el funcionario.
Asimismo, indicó que en la Línea 6 que comprenderá desde el Hospital de Ginecología y Obstetricia del IMSS hasta Apodaca que registra un adelanto del 37.31 por ciento se trabaja en la reubicación de líneas de alta tensión en la “Y Griega”, y también de media tensión por obras inducidas.
También se realizan trabajos de cimentación en el Centro de Control que va a estar ubicado en la “Y Griega”, esa misma actividad se lleva a cabo en talleres y cocheras atrás de Citadel, además de labores de excavación, descabece y colado de plantillas.
De igual forma, precisó que se avanza las zapatas de cimentación de las estaciones de Paseo La Fe y San Rafael, como en la subestructura de columnas y capiteles, montaje, armado de juntas, y en la subestructura de Churubusco.
Mientras que las acciones en la ampliación de la Línea 6 que irá desde Apodaca hasta el Aeropuerto de Monterrey se tienen actividades de perforación, habilitado de acero, izaje y concreto en pilas, excavación de Dados, así como el habilitado de acero, cimbra y concreto en columnas y capiteles, además de la fabricación y adecuación de vigas.
Villarreal Rodríguez adelantó que como parte del proyecto se contempla la llegada de tres trenes más para el mes de julio, que funcionarán junto con otro más para 2026.
“Recuerden que tenemos un tren que ya llegó y que está en exhibición en el Parque Fundidora, vienen otros tres trenes y así van a seguir llegando todos los trenes, pero es el otro elemento que tiene que ver en la construcción del Metro, uno es la obra civil y otro es todo lo electromecánico y los trenes”, apuntó el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana.
Añadió que también comenzó la fabricación de los intercambiadores, que son los elementos para que los trenes puedan pasar de una viga del monorriel a otro.